Dos detenidos por secuestrar y dar una "brutal" paliza a un hombre en Santa Fe para robarle
La Guardia
Civil ha detenido a dos conocidos
delincuentes de Santa Fe (Granada), dos jóvenes de 26 y 27 años con
numerosos antecedentes policiales, después de que presuntamente
secuestraran durante tres horas a un hombre de la localidad, de 68
años, al que dieron una "brutal" paliza y obligaron a irse
con ellos en coche hasta un cajero para que sacara dinero.
Los hechos ocurrieron durante la madrugada del domingo al lunes 26 de enero, cuando la víctima y los presuntos agresores coincidieron en un bar de Santa Fe.
Cuando el hombre salió del bar sobre las 0,30 horas, los detenidos le siguieron hasta su coche, lo obligaron a subirse con ellos y a dirigirse hasta un cajero. Una vez allí le dieron una paliza para obligarle a entrar y que extrajera dinero, "pero no pudo hacerlo porque la sangre que chorreaba su ceja, el nerviosismo y el miedo se lo impidieron: fue incapaz de escribir el pin de manera correcta cada vez que lo intentó".
Tras el intento frustrado de extraer dinero, el ahora detenido y su compinche obligaron a su víctima a subir al coche nuevamente y se fueron hasta el barrio granadino de Almanjáyar, donde abandonaron al hombre y se apoderaron del vehículo.
La víctima denunció los hechos a la mañana siguiente en el Puesto de la Guardia Civil de Santa Fe y el equipo de Policía Judicial se hizo cargo de la investigación.
Al día siguiente de la denuncia, la Guardia Civil recuperó el vehículo robado en una calle de Santa Fe.
Los agentes localizaron a varios testigos que vieron a los dos individuos salir del bar detrás de la víctima y encontraron imágenes de una cámara de seguridad en las que se ven cómo le agreden "de forma brutal".
La Guardia Civil localizó y detuvo el martes al primero de los presuntos atracadores, y durante la mañana de este miércoles ha sido puesto a disposición del Juzgado de Guardia de Santa Fe.
El segundo atracador ha sido imputado en la prisión de Albolote, donde está ingresado tras haber incumplido el tercer grado, ya que la noche del presunto secuestro, agresión y robo tenía que haber dormido en la cárcel.
Abierto el plazo de inscripción al XXVII Gran Premio de Fondo Diputación-Cruzcampo
La XXVII edición del Gran Premio de
Fondo Diputación-Cruzcampo
ha abierto su plazo de inscripción con la previsión de superar los
más de 18.000 corredores que han participado este año en el
circuito y los 1.000 de media por prueba.
Temas
La XXVII edición del Gran Premio de
Fondo Diputación-Cruzcampo ha abierto su plazo de inscripción con
la previsión de superar los más de 18.000 corredores que han
participado este año en el circuito y los 1.000 de media por prueba.
A partir del 13 de enero, se podrá realizar la recogida de dorsal
y chip en las oficinas de la delegación de Deportes de la Diputación
de Granada hasta las 14,00 horas del jueves anterior a la celebración
de las pruebas o bien el mismo día de la carrera, en el lugar donde
se desarrolle, hasta una hora antes.La delegación de Deportes de la Diputación; los ayuntamientos de Armilla, Albolote, Loja, Baza, Alhama de Granada, Salobreña, Huétor Tájar, Órgiva, Dúrcal, Huéscar, Guadix, Almuñécar, Santa Fe y Motril; la Mancomunidad del Río Dílar, así como el patrocinio de Cruzcampo y la colaboración de la delegación granadina de la Federación Andaluza de Atletismo, las firmas Coca Cola, Agua Sierra Dúrcal y Bioceramic y en esta ocasión Herbalife y la empresa granadina Amarga y Pica convocan este circuito, cuya peculiaridad es que permite la participación tanto de atletas federados como aficionados.
Este año, el Gran Premio de Fondo Diputación-Cruzcampo comenzará el domingo 1 de febrero con la celebración de la XXVII prueba 'La Industrial de Armilla', que el año pasado contó con 1.518 corredores, de los que 1.326 estaban inscritos en el circuito.
Continuará en Albolote (2 de febrero), Loja (3 de marzo), Baza (4 de marzo), Alhama (5 de abril), Salobreña (6 de mayo), Huétor Tájar (7 de mayo), Órgiva (8 de mayo), Dúrcal (9 de junio), Huéscar (10 de junio), Ogíjares (11 de julio), Guadix (12 de septiembre), Santa Fe (14 de octubre) y Motril (15 de octubre).
En sus quince pruebas, el circuito, que cada año bate récord de participación y se consolida como uno de los programas más importantes de la delegación de Deportes de la Diputación Provincial, incorpora la posibilidad de saber en el mismo momento de terminar la prueba la clasificación provisional de cada atleta a través de un código QR.
El XXVIII Gran Premio de Fondo de Diputación-Cruzcampo está abierto a las categorías masculinas absoluta, junior, promesa, senior, veteranos A, B, C, D, E, F, G y H y discapacitados, y a las femeninas absoluta, junior, promesa, veteranas A, B, C, D y E y discapacitadas.
Quienes completen un mínimo de diez pruebas del circuito y sean nacidos o empadronados en la provincia de Granada optarán a tres premios absolutos por valor de 100, 150 y 200 euros, a tres premios por categoría de 40, 50 y 60 euros, así como a los distintivos a la participación y a la regularidad y a los especiales que conceden Cruzcampo-Heineken, Coca-Cola, Ekatom y Ges&Con-Chip. Los premios de cada prueba, suman un importe total de 630 euros en vales canjeables por material deportivo.
La colaboración de la empresa granadina Amarga y Pica en esta edición permitirá disfrutar a los corredores a su llegada a meta de cada una de las pruebas de un degustación de pan con aceite de la tierra.
Además, la Diputación Provincial de Granada sigue apoyando a la Asociación Española Contra el Cáncer (AECC) a través de la carrera 'Corro por la vida', cuya inscripción por participante será de 10 euros que se destinará íntegramente a la AECC. Asimismo, se establece un dorsal cero para todas aquellas personas que sin participar en la prueba deseen colaborar con la asociación con una aportación voluntaria.
Metro de Granada recibe la tercera unidad de su flota de trenes para su incorporación a la fase de pruebas
Metro de Granada, sociedad adscrita a
la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta
de
Andalucía,
ha recibido este martes la tercera unidad de su flota de trenes-- que
tendrá una dotación total de 15 vehículos en el futuro servicio
comercial--, tren que se encuentra ya en las instalaciones de
Talleres y Cocheras, procedente de la factoría de CAF Santana en
Linares
(Jaén), donde se efectúa el ensamblaje final del
material móvil.
Metro de Granada recibe la tercera
unidad de su flota de trenes para su incorporación a la fase de
pruebas
Temas
Metro de Granada, sociedad adscrita a la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, ha recibido este martes la tercera unidad de su flota de trenes-- que tendrá una dotación total de 15 vehículos en el futuro servicio comercial--, tren que se encuentra ya en las instalaciones de Talleres y Cocheras, procedente de la factoría de CAF Santana en Linares (Jaén), donde se efectúa el ensamblaje final del material móvil.
La tercera unidad, de la gama Urbos 3 de CAF Santana, ha sido sometida a pruebas en estático y en los próximos días se sumará a las pruebas dinámicas que efectúan las otras dos unidades desde diciembre, cuando se retomaron ampliando su alcance hasta la parada de la estación de autobuses de Granada, en la carretera de Jaén.
Estas pruebas dinámicas se están efectuando con carácter regular en el tramo ya ejecutado y con suministro energético, que discurre entre Albolote, Maracena y la parada del metro ligero en estación de autobuses, en el término municipal de Granada capital, si bien se está iniciando los trámites para prolongarlas hasta la parada de La Caleta, es decir, abarcando el tramo entre Albolote y la mencionada parada de La Caleta, que equivale a la mitad del trazado total del metro ligero, de 16 kilómetros.
Los trenes ligeros del Metro de Granada tienen una longitud lineal de 32 metros y una anchura exterior de 2,6 metros.
Se componen de cinco cajas articuladas, con una capacidad total para albergar a 210 usuarios (48 sentados) por unidad. Disponen de plazas para Personas de Movilidad Reducida y estacionamientos de bicicletas.
La fabricación de las 15 unidades supone una inversión de 43,5 millones de euros por parte de la Agencia de Obra Pública, informa la Junta en una nota.
Las pruebas que se desarrollan actualmente son de frenado y tracción y en una siguiente fase estos ensayos se efectuarán también en interacción con los sistemas de señalización y comunicaciones que consta el metro ligero para la futura explotación y gestión del tráfico ferroviario.
El metro de Granada, cofinanciada con Fondos Feder de la Unión Europea, consta de un trazado de casi 16 kilómetros de longitud, que discurre por las localidades de Albolote, Maracena, Granada y Armillla, y de los cuales 2,7 kilómetros discurren bajo tierra a través del eje Camino de Ronda-Avenida de América, en la capital.
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